由于葉輪葉片入口附近液體壓力小于或等于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時(shí),液體就汽化,同時(shí)還可能有溶解在液體內(nèi)的氣體逸出,形成大量氣泡,氣泡隨液體流到葉道內(nèi)壓力較高處時(shí)又瞬時(shí)凝結(jié)潰滅。在氣泡凝結(jié)潰滅的瞬間,氣泡周?chē)囊后w迅速?zèng)_入氣泡凝失形成的空穴,形成強(qiáng)大的局部高頻高壓水擊,金屬表面因疲勞而產(chǎn)生剝蝕。同時(shí),由于活潑氣體(如氧氣)的存在以及氣泡凝結(jié)時(shí)產(chǎn)生的局部高溫,導(dǎo)致金屬表面發(fā)生電化學(xué)腐蝕。上述這一過(guò)程稱為汽蝕現(xiàn)象。
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